کاربر گرامی قبل از فعالیت در انجمن لازم است قوانین را مطالعه نمایید.
به کامل ترین و پیشرفته ترین سایت تجارت خارجی در ایران خوش آمدید. جهت استفاده از امکانات سایت راهنمای انجمن را حتما مطالعه نمایید.
این موضوع شامل 1 پاسخ ، و دارای 2 کاربر است ، و آخرین بار توسط 
-
نوشته ها
-
بالاخره دولت راستگویان روحانی تصمیم گرفت واردات خودرو توسط مردم را ممنوع و واردات خودرو به داخل ایران تنها توسط نمایندگی ها انجام پذیرد.
سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اول در مقابل این رویکرد موضع انتقادی گرفت اما بعدا با وزارت صنعت معدن و تجارت یکی شد و به نفع فروشندگان ( نمایندگی های خودرو ) وارد معرکه شد.
شنبه ۹ اسفند ۱۳۹۳
معاون سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گفت: برای آن دسته از افرادی که تا قبل از ۳۰ دی ماه ثبت سفارش کرده باشند، ترخیص خودروهای وارداتی با ارائه اسناد لازم و رعایت ماده ۱۱ قانون مقررات صادرات و واردات از جمله ثبت در دفاتر گمرک قبل از تاریخ مشخص شده، گشایش اعتبار قبل از تاریخ فوق، صدور بارنامه قبلی و … به گمرکات بلامانع است.جالب است سازمان حمایت حق قانونی را به عنوان شاهکار خود در مصاحبه بیان می کند. گویا کار بزرگی کرده و از حق مصرف کنندگان دفاع کرده است.
مصرفکننده چطور می تواند از قیمت گذاری نهایی خودرو آگاهی یابد؟
معاون سازمان حمایت در پاسخ به این سوال که مصرفکننده چطور میتواند از قیمتگذاری نهایی خودرو آگاهی یابد و آیا این قیمت گذاری صحت دارد یا نه؟ تاکید کرد: در واقع قیمتگذاری با ابلاغ ضوابط مربوط به نمایندگیهای خودرو توسط آنها صورت می گیرد و در ادامه سازمان حمایت با نظارت بر عملکرد نمایندگی های رسمی نسبت به اطلاع رسانی قیمتها از طریق سایت رسمی سازمان به عموم مردم اقدام می کند.
آخه سازمان حمایت از حقوق مصرف کننده اولا مبنای قیمت گذاری را مشخص کند تا بدانیم اصلا شما درست محاسبه می کنید ؟ بعد قیمت گذاری شما با توجه به نوسان ارز چطور انجام می شود؟ لطف کنید اون ضوابط را به عموم ملت نیز اعلام کنید تا مردم بدانند !
اما آیین نامه ضوابط فنی واردات خودرو چه می گوید :
ماده ۱- واردات انواع خودرو و ماشینآلات راهسازی (به استثنای مواردی که به تصویب هیأت وزیرانمیرسد) منوط به وجود نمایندگی رسمی خدمات پس از فروش در ایران میباشد. تعیین ضوابط مربوط بهتأیید نمایندگیها و نظارت بر فعالیت آنها بر عهده وزارت بازرگانی خواهد بود. تنظیم و نظارت بر این ضوابطباید با هماهنگی و همکاری وزارت صنایع و معادن صورت پذیرد. تا تنظیم و اعلام ضوابط جدید، ضوابطموجود و مورد عمل وزارت صنایع و معادن اجرا خواهد شد.
ماده ۲- شرکتهای وارد کننده خودرو باید هنگام ثبت سفارش متعهد گردند که ضوابط خدمات پس از فروش و تأمین قطعات یدکی، موضوع ماده (۱) و همچنین الزامات مواد (۳)، (۴) و (۵) این آییننامه رارعایت نمایند.
دولت با استناد به بند ماده ۲، واردات خودرو توسط مردم را ممنوع کرده است. اما این ماده نگفته که خود وارد کننده اقدام به تامین قطعات یدکی و خدمات پس از فروش را انجام دهد. بلکه از کلمه ” ضوابط ” استفاده شده است. یعنی شرکتهای وارد کننده می بایستی خودروهایی را وارد کنند که ضوابط نمایندگی و خدمات پس از فروش را دریافت کرده باشند و بنا به همین دلیل است که لیست مجاز واردات خودرو توسط سایت ثبتارش منتشر می شود. یا به عبارت دیگر این ماده می گوید که شرکت وارد کننده ملزم به رعایت انتخاب خودروهایی است که نمایندگی و ضوابط فنی خودرو را اخذ کرده باشند
اما علاوه بر ماده ۲ ، ماده یک شرط داشتن نمایندگی را برای واردات خودرو اعلام کرده است نه اینکه خود نمایندگی تنها می تواند واردات خودرو را انجام دهد.
حال سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اول برود رانت های میلیاردی نمایندگی های خودرو از بابت واردات به نرخ ارز مرجع و فروش به نرخ دلار بازار آزاد را به جیب مصرف کنندگان و دولت برگرداند بعد در خصوص نمایندگی های خودرو و حقوق آنها صحبت خواهیم کرد.
مهدی- موضوع :
- جواب :
سلام،
ممنون از خبر رسانی که کردید. واقعا یعنی قطعی شد؟ لینک خبر یا بخشنامه مربوطه میشه لطفا تو سایت بذارید. یه سوال دیگه هم داشتم. تکلیف واردات خودروهای هیبریدی چی میشه؟ نمایندگی ها که جواب درست و حسابی نمیدن که آیا وارد میکنند یا نه!!! سایت گمرک هم تو پرایس لیست هاش از خودروهای های هیبریدی اسمی نبرده. مثلا بنز ای ۲۵۰ رو نوشته ولی ای ۲۵۰ هیبریدی رو ننوشته!!!!!
با تشکر
