کاربر گرامی قبل از فعالیت در انجمن لازم است قوانین را مطالعه نمایید.
به کامل ترین و پیشرفته ترین سایت تجارت خارجی در ایران خوش آمدید. جهت استفاده از امکانات سایت راهنمای انجمن را حتما مطالعه نمایید.
این موضوع شامل 130 پاسخ ، و دارای 15 کاربر است ، و آخرین بار توسط 
-
نوشته ها
-
همچین بحثی وجود ندارد. محدودیتی در تعداد وجود ندارد. حتی دولت ساز و کار لازم برای ایجاد این محدودیت را هم ندارد.
فعلا با دارندگان کارت بازرگانی می توانند به تعداد خودرو وارد کنند. حتما بعضی ها می خواهند بازار را ملتهب کنند.
مصطفیبا سلام
حیف است از زحمات شما تشکر نکنم.واقعا از اطلاعات ناب و کمیابی در اختیار ما قرار دادید تشکر می کنم.سوال 1 :بنده با محاسبه هزینه واردات چند خودرو به این نتیجه رسیدم که اگر کلیه هزینه های گمرک،ترخیص کار، شماره گذاری، انواع مالیات ها و … را با هم جمع کنیم، می شود 70 درصد قیمت خودرو در دبی. آیا این نتیجه گیری درست است؟یعنی اگر خودرو در دبی 100 میلیون باشد هزینه ترخیص آن 70 میلیون خواهد بود و در نتیجه قیمت تمام شده برای در ایران 170 میلیون خواهد بود. آیا درست محاسبه کردم؟
سوال 2 : آیا در هنگام شماره گذاری، هزینه بیمه شخص ثالث هم در آن لحاظ شده است؟ این هزینه چقدر است؟
ممنون.
سلامسلام و عرض ادب
یک سوال مبتدی داشتممثلا ماشینی که 25 هزار دلار قیمت میخوره
و تو بازار الان به قیمت 200 میلیون فروش میره
اگر مستقیم وارید کنیم و تمام مراحل ورود رو خودمون انجام بدیم
تقریبا چقدر در میاد با تمام مخارج تا پلاک کردن
البته میدونم نمیشه تخمین زد و به خیلی از شرایط بستگی داره ولی حدودی هم بفرمایید خیلی عالبهسلام
ممنون از راهنمایی های مفیدتون.
اشاره ای به ورود خودروهای سواری دیزل با تعرفه های مشخص نموده اید، آیا به واقع امکان واردات این گروه از خودروها عملی است و اینکه لیستی هم از تنوع آنها ارائه شده ؟
با تشکرمصطفی گرامی
اگر منظورتان خودروهای زیر 2000 سی سی باشد تقریبا 65 درصد هزینه می باشد. البته کسانی برد می کنند که خرید بهتری داشته باشند و در قدم بعدی هزینه های خود را مدیریت کنند . اما یک نکته مهم را دوستان دقت کافی به آن ندارند و آن اینکه مبنای محاسبه حقوق ورودی و شماره گذاری بر پایه ارزش با نرخ ارز مرجع بانک مرکزی ( نرخ ارز رسمی گمرک) می باشد نه نرخ دلار آزاد.پاسخ به سلام :
مطالب را دوباره دقیق بخوانید. تا حجم موتور خودرو مشخص نشود محاسبه هزینه ها غیر ممکن است.پاسخ به reza :
ما ممنوعیتی در واردات خودروهای دیزلی نداریم و اگر خودرویی بتواند 4 مجوز اصلی برای واردات را اخذ کند جزء لیست مجاز واردات خودرو می شود.
اما یک نکته مهم را دوستان دقت کافی به آن ندارند و آن اینکه مبنای محاسبه حقوق ورودی و شماره گذاری بر پایه ارزش با نرخ ارز مرجع بانک مرکزی ( نرخ ارز رسمی گمرک) می باشد نه نرخ دلار آزاد.
مدیر جان میتونی این قسمت رو بیشتر توضیح بدی؟ یعنی فرضاً یک عدد ب ام و 316 2014 به ارزش سیف 32000 دلار ،حقوق ورودیش میشه 36 میلیون؟ یعنی نحوه محاسبه گمرک برای حقوق ورودی با نرخ مرجع هستش؟؟
ممنون.مدیر جان میتونی این قسمت رو بیشتر توضیح بدی؟ یعنی فرضاً یک عدد ب ام و 316 2014 به ارزش سیف 32000 دلار ،حقوق ورودیش میشه 36 میلیون؟ یعنی نحوه محاسبه گمرک برای حقوق ورودی با نرخ مرجع هستش؟؟
ممنون.می توانید در لینک زیر یک نمونه مثال را که نرخ ارز رسمی گمرک محاسبه شده است را ببینید.
rezaسلام
برخی گمرکات غیر بندری نظیر پیام یا شیراز امکان ترخیص خودرو دارند. با توجه به این که این گمرکات دسترسی به دریا ندارند چگونه می توان از این گمرکات خودرو ترخیص نمود؟یک دنیا ممنون از حوصلتون
اما منظور من از نرخ دلار اینه که ایا وارد کنندها خودروهاشون رو با ارز ازاد میخرن یا با ارز 2550 تومانی؟در مورد گرفتن مجوز واردات موردی ،آیا میشه برای ماشینی که در لیست مجاز نیست ،خودمون مجوزهای 4گانه رو کسب کنیم و اجازه وارد کردن خودرو رو دریافت کنیم؟ (مثلاً از کمپانی مرسدس بنز که فعلاً در لیست نیست.)
ممنون.
