کاربر گرامی قبل از فعالیت در انجمن لازم است قوانین را مطالعه نمایید.
به کامل ترین و پیشرفته ترین سایت تجارت خارجی در ایران خوش آمدید. جهت استفاده از امکانات سایت راهنمای انجمن را حتما مطالعه نمایید.
این جستار شامل 2 پاسخ ، و دارای 2 کاربر است ، و آخرین بار توسط 
IBfon.Org در 1 سال، 2 ماه پیش بروز شده است.
-
نوشته ها
-
امیر متولیبا سلام و احترام و با تشکر از وب سایت بینظیر و اطلاعات ارزنده در آن
در فسمت محاسبه ترخیصیه به موردی برخورد کردم که مطمئن نیستم شامل حال کالایی وارداتی ما شود!
کالا فوب خریداری شده و با کانتینرهای ۴۰فوت از طریق یک شرکت لجستیک کره ای (که عملا یک شرکت فرواردر بین المللی است)، حمل خواهد شد. ما هزینه حمل را بصورت پس کرایه و بعد از دریافت اسناد .D.O به همراه فاکتور هزینه های آن پرداخت خواهیم کرد. قرار است که شرکت کره ای از طریق یکی ازشرکتهای کره ای که در ایران نمایندگی دارد و مورد اطمینان آنهاست، یک ایجنت ایرانی جهت انجام عملیات و پرداخت .D.O تعیین کند.
حال آیا هزینه .D.O که برای فاکتور خواهد شد، برمبنای شرکت فرواردری محاسبه و یا بعنوان خط کشتیرانی محاسبه خواهد شد؟
با سپاس
متولی
سلام
بستگی به این دارد که شما ترخیصیه را از مستقیم از نمایندگی خط کشتیرانی بگیرد یا از شرکت فورواردر .
اگر بارنامه به صورت MBL و HBL صادر شده باشد محموله شما به صورت فورواردی حمل شده است.
سلام
بستگی به این دارد که شما ترخیصیه را از مستقیم از نمایندگی خط کشتیرانی بگیرد یا از شرکت فورواردر .
اگر بارنامه به صورت MBL و HBL صادر شده باشد محموله شما به صورت فورواردی حمل شده است.
